首頁 > 新聞中心 > 行業動態 行業動態
【學黨史 述發展⑥】添智慧 補短板 打造服務雙循環的國內物流樞紐
發布時間:2021-08-27

編者按

為獻禮建黨100周年,扎實推進黨史學習教育,傳承革命先輩理想信念,激勵黨員繼承和發揚黨的優良傳統和作風,集團黨委策劃推出“講出陸港故事”系列活動。

今天推出第六篇《添智慧 補短板 打造服務雙循環的國內物流樞紐》。敬請關注。

第一分公司成立于2013年12月,主要負責青口、福田、江北下朱物流中心的經營管理。義烏市國內公路港有限公司成立于2019年3月,負責建設集公路物流、倉儲物流、多式聯運、物流金融、智慧物流、商務辦公及生活配套服務于一體的國內物流綜合服務平臺。

1999年

江東貨運市場建成投用,是義烏當時最主要的國內貨物運輸市場、浙中地區四大貨運樞紐之一。

2009年7月12日

江北下朱物流中心投入運營,是義烏國內物流的重要臨時站場。

2019年4月30日

義烏公路港正式投用,是全國單體面積最大的物流樞紐,集零擔快運、倉儲配送、集貨中轉、餐飲住宿、信息與金融服務等功能于一體的現代綜合物流園區。

2019年6月

義烏公路港一層零擔快運區共引進202家干線物流企業、22家卸貨點,入駐率100%。

2019年7月

義烏公路港城市短駁貨運專線開通運行,共開設了6條城市短駁專線,有效縮短了貨源集中地之間的距離,填補了我市短駁貨運的空白。

2019年11月

青口物流中心正式投用,招引221家物流企業,入駐率100%。

2019年11月21日

承載著一代物流人創業、致富、奮斗的江東貨運市場正式關閉,標志著義烏“物流出城”邁出實質性一步。

2019年12月

福田物流中心正式投用,招引126家物流企業,入駐率100%。

2020年6月

華東地區首家菜鳥C2M產地倉進駐義烏公路港,激發倉儲功能,謀劃“倉干配”一體化供應鏈服務。

2020年7月

義烏公路港獲評浙江省級物流示范園區,成為浙江省物流業集聚發展的重要平臺。

2020年8月

義烏公路港基本實現園區“智能管理+智慧運營”, 上線智能卡口系統、無紙化地磅自助稱重系統、實名運輸管理系統、電子發票平臺等17項系統應用,刷新多項物流園區數字化應用“首發”記錄。

2020年9月

義烏公路港一期二層倉庫全線滿倉,招商入駐率100%。

2020年11月

義烏公路港引進直播電商綜合服務商,全力打造5G電商直播中心,激發產業集聚效應潛力,園區初步形成“干線、倉儲、電商”于一體的物流生態系統。

2020年12月

義烏公路港引進共享叉車項目,為園區企業提供新、舊叉車共享服務,降低企業經營成本。

2021年3月

義烏公路港成功與卓雅國際簽訂俄羅斯貿易服務孵化基地(卓雅國際大廈)項目框架協議。

2021年4月21日

白蓮塘臨時停車場正式投入運營,有效緩解青口物流中心大貨車停車難問題,進一步規范停車秩序,改善園區周邊道路環境。

2021年5月

義烏公路港二期正式投入運營,引進多家頭部跨境電商企業,集聚集貨中轉、倉儲、供應鏈中心、跨境電商等物流業態,實現“干線、倉儲、電商”全鏈條物流供應鏈“零換乘”,打造義烏首個跨境電商物流園區。

2021年6月22日

第一分公司與義烏工商學院外語外貿學院建立“校企合作”機制,舉行人才實習實訓基地授牌儀式,進一步助推企業吸引人才,促進企業轉型升級,實現高質量發展。

2021年1-7月,義烏公路港、青口、福田和江北下朱物流中心:

■貨運吞吐量超1260萬噸,同比增長55.6%;

■入駐企業超800家,常駐辦公人數超5000人;

■干線網絡發達齊全,其中義烏公路港直達線路500余條,青口園區線路288條,福田園區168條,江北下朱188條,基本輻射全國各大省市,800公里內實現“朝發夕至”。

第一分公司和義烏市國內公路港有限公司將以建設“國際綜合貿易改革”試驗區為契機,通過數字化改革,推動物流產業提檔升級、持續繁榮。加快建設現代物流綜合樞紐,提升義烏城市能級和核心競爭力,為商貿型國家物流樞紐城市建設貢獻“物流力量”,獻禮建黨一百周年。